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07/02/2008

Plus long pont à haubans d'Allemagne


La structure métallique du tremplin Olympique de saut a ski a été construite par l'entreprise autrichienne Bitschnau GmbH, grâce au logiciel Advance Métal de GRAITEC.

Depuis le début des années 1920, Garmisch-Partenkirchen est l'un des lieux les plus réputés pour le saut a ski international. En 1921, le tremplin était un endroit reconnu par la scene internationale des sauteurs a ski.

Le sautoir était nommé « Grand tremplin a ski Olympique » durant les jeux d'hiver de 1936.

Au fil des ans, le tremplin a été reconstruit plusieurs fois car il devait tenir compte d'exigences sportives en constante évolution.

En 1950, le tremplin Olympique fut reconstruit en acier, ce qui fit de lui le premier tremplin au monde en acier. Il devint connu comme le tremplin le plus moderne du monde.

En raison d'une trop forte abrasion, le vieux tremplin fut démoli en 2006 et un nouveau fut construit.
Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne

Bitschnau GmbH, situé dans la ville de Nenzing en Autriche, a obtenu la commande pour créer cette structure en acier. Cette commande comprenait l'étude, la fabrication et le montage sur le site de la structure métallique du tremplin . Les travaux ont débuté en juillet 2007.
Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne

Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne

L'une des tâches principales, lors de la création de cette construction en acier, a été la modélisation des poutres cintrées et la réalisation de plans de fabrication pour l'atelier. Puisque ces fonctions font partie intégrante de GRAITEC Advance Métal, le logiciel s'est avéré etre un outil utile et approprié pour ce projet.

Une des caractéristiques fondamentale du projet concerne les poutres supportant l'ensemble, puisqu'il s'agit de poutres en PRS de forme débillardée, et qui consistuent 90% de l'ossature principale.

Grâce a l'intelligence des assemblages paramétriques proposés dans Advance Métal, il est possible de changer les sections et de voir chaque assemblage se mettre a jour automatiquement. Chaque profil peut etre coupé suivant n'importe quelle orientation d'un autre profil, quelque soit la géométrie environnante.

De plus, la bibliotheque de profils proposée par défaut dans Advance Métal offre aux ingénieurs la possibilité d'utiliser un large éventail de profilés, ce qui fut nécessaire pour la construction de ce tremplin.

Les ingénieurs du bureau d'études de Bitschnau GmbH ont été enthousiasmés par GRAITEC Advance Métal, parce que le logiciel leur a grandement facilité la conception du tremplin de saut a ski en particulier en ce qui concerne tous les défis de cette construction. Ceci est du au fait qu'Advance Métal améliore la productivité et, par conséquent, le travail réalisé de Bitschnau GmbH.

Lorsque la création de la construction a été terminée, les parties en acier ont été préfabriquées dans l'atelier de Bitschnau GmbH et enfin assemblées sur site a une hauteur de 35 metres a l'aide de soudures réalisées au chantier. Le poids total de la construction en acier est d'environ 655 tonnes.

La construction du tremplin olympique a été achevée en décembre 2007 et inaugurée lors d'une compétition de ski traditionnelle pendant l'hiver 2007/2008.

Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne

Graitec - Nouveau tremplin Olympique de saut a ski a Garmisch-Partenkirchen, Allemagne
A propos de Bitschnau GmbH :

Bitschnau GmbH a été fondée en 1995 par Harald Bitschnau. Au début, c'était le seul employé a travailler dans l'entreprise. Aujourd'hui, Bitschnau GmbH compte plus de 70 personnes. La société est spécialisée dans l'acier dans la construction, dans la transformation de l'aluminium et d'acier de haute qualité, ainsi que de la fabrication et de la mise en place de ponts. Certaines de leurs réalisations consistent en des bases d'hélicopteres a Vienne, des aérogares de maintenance d'avion a la frontiere a Feldkirch, en Autriche, etc...
Informations complémentaires :

Client : Markt Garmisch-Partenkirchen
Planification de la structure, gestion de la construction :
Planungsgemeinschaft Mayr | Ludescher | Partner Beratende Ingenieure, Munich, Allemagne
Architecte Sieber+Renn, Sonthofen, Allemagne
terrain loenhart & mayr BDA Architekten und Landschaftsarchitekten, Munich, Allemagne
Crédits photos :

Photos du chantier : Planungsgemeinschaft Mayr | Ludescher | Partner Beratende Ingenieure, Munich, Allemagne
Photos de la maquette et de la visualisation : terrain loenhart & mayr BDA Architekten und Landschaftsarchitekten, Munich, Allemagne